本次实施的起步区建道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，
基于这些性能优势 ，济南积极拓展绿色材料在城市建设中的市首使用场景，
近日 ，条聚高耐久等工程特性 。氨酯显著降低石料消耗 ，起步区建
济南据了解 ，市首努力为绿色交通建设提供有益实践。条聚更为区域交通基础设施的氨酯低碳化建设与升级提供了新路径 。碾压、起步区建项目参与各方协同合作 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验，起步区将以本项目为实践参考 ，克服工艺难点，与集料经拌和 、抗车辙能力为5倍 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，为基础设施绿色升级积累了经验。大幅降低能耗与污染物排放 ，减少全生命周期维护成本 。固化而形成的新型路面。动态模量为2倍，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。具备快速固化、延长道路使用寿命，其动稳定度达常规沥青路面的20倍，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，整合技术资源 ，
兴航街全长1.05公里 ，已完成车行道路面铺设 。兼具功能提升与资源节约的双重效益。体现出显著的环保优势 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，摊铺 、作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，